WWW.DOCX.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Интернет материалы
 

«15.03.2017Г. №6 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ ТУЛУНСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН КОТИКСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ДУМА РЕШЕНИЕ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ...»

15.03.2017Г. №6

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ

ТУЛУНСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН

КОТИКСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ

ДУМА

РЕШЕНИЕ

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КОТИКСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ НА 2016-2025ГГ.

В целях разработки комплекса мероприятий направленных на повышение надежности, эффективности и экологичности работы объектов транспортной инфраструктуры, расположенных на территории Котикского муниципального образования, руководствуясь пунктом 5 части 1 статьи 14 Федерального закона от 06.10.2003г. N131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации".

Федеральным законом от 29.12.2014г №456- ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», в соответствии с пунктом 4 статьи 1 Градостроительного кодекса, согласно постановления Правительства Российской Федерации от 25.12.2015года №1440 «О разработки комплексных программ развития транспортной инфраструктуры», руководствуясь ст.6 п.8 Устава Котикского муниципального образования.РЕШИЛА:

1. Утвердить программу комплексного развития транспортной инфраструктуры.

Котикского сельского поселения на период 2016 -2025 годы



2. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой.

3. Настоящее решение Думы опубликовать в газете «Вестник Котикского сельского поселения» и разместить на официальном сайте администрации Котикского сельского поселения и информационно–телекоммуникационной сети «Интернет»

Глава Котикского сельского поселения:

Т.А. Фишер

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Котикского сельского поселения

на период 2016-2025годы

Приложение

Утверждено

Решением Думы

Котикского сельского поселения

от 15.03.2017г. №6

Программа комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории Котикского сельского поселения на 2016–2025годы

1. Паспорт программы

 

Наименование программы Программа «комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории Котикского сельского поселения на 2016-2025 годы (далее – Программа)

Основания для разработки программы Федеральный закон от 29.12.2014 N456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральный закон от 06 октября 2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Постановление Правительства РФ от 1 октября 2015 г. N 1050 "Об утверждении требований к программам комплексного развития социальной инфраструктуры поселений, городских округов», Устав Котикского сельского поселения.

Заказчик

программы Администрация Котикского сельского поселения, адрес: 665230, Иркутская обл. Тулунский р-н, с. Котик, ул. Центральная, 1 «А».Исполнители программы Администрации Котикского сельского поселения адрес: 665230 Иркутская область, Тулунский район, с. Котик, ул. Центральная, 1а

Цель программы Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Котикского сельского поселения





Задачи программы - безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей сельского поселения;

- доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования сельского поселения;

- эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры.

Целевые показатели (индикаторы) программы - снижение удельного веса дорог, нуждающихся в капитальном ремонте (реконструкции);

- увеличение протяженности дорог с твердым покрытием;

- достижение расчетного уровня обеспеченности населения услугами транспортной инфраструктуры.

Сроки и этапы реализации программы 2016–2025 годы

Укрупненное описание запланированных мероприятий программы - разработка проектно-сметной документации;

- реконструкция существующих дорог;

- ремонт и капитальный ремонт дорог.

Объемы и источники финансирования программы Источники финансирования:

- средства местного бюджета:

2016 г. – 1303,40 тыс. руб.

2017г. – 1171,00

2018г. - 300,0

2019г. – 295,0

2020г. - 298,0

2021г. - 270,0

2022г. – 280,0

2023г. - 295,0

2024г. - 300,00

2025г. - 300,00

Средства местного бюджета на 2017-2025 годы уточняются при формировании бюджета на очередной финансовый год.

Ожидаемые результаты реализации Программы -повышение качества, эффективности и доступности транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности сельского поселения;

-обеспечение надежности и безопасности системы транспортной инфраструктуры.

2.Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры Котикского сельского поселения.

2.1. Социально — экономическое состояние Котикского сельского поселения.

Котикское муниципальное образование является единым экономическим, историческим, социальным, территориальным образованием, входит в состав Тулунского муниципального района Иркутской области. Котикское муниципальное образование наделено статусом сельского поселения Законом Иркутской области «О статусе и границах муниципальных образований Тулунского района Иркутской области» №98-оз от 16 декабря 2004 г.

Понятия «сельское поселение», «поселение», «муниципальное образование» по тексту используются в равной мере для обозначения Котикского муниципального образования.

Граница Котикского муниципального образования начинается в точке, расположенной на развилке автодорог «Тулун–Сибиряк» - «Тулун–Натка». От этой точки граница идет в южном направлении вдоль автодороги «Тулун - Сибиряк – Натка» до северной границы г. Тулуна и Тулунского района, далее по границе г. Тулуна и Тулунского района проходит в западном направлении, а затем на юг до полосы отвода ж/д пути «ст.

Тулун-ст. Алгатуй», затем по его северной стороне граница идет в восточном направлении, и в 3000 м северо-западнее д. Булюшкина граница идет в северо-западно-западном направлении, пересекая лесной массив, до полосы отвода ВСЖД, идет вдоль нее 2000 м до автодороги «Тулун–Утай» и поворачивает на север 2000м, затем на восток 4000м, пересекая при этом лес, автодорогу «Тулун–Утай» и снова лес, затем в северном направлении по границе леса и пашни 1000 м, затем 1000 м, пересекая пашню, и по границе леса и пашни 3400 м, пересекая автодорогу «Умыган–Тулун» в северо-восточном направлении, далее в северо-северо-западном направлении 5500 м граница выходит на береговую линию р. Илир, затем по изгибам береговой линии р. Илир в северо-восточном 3000 м и 4000 м в юго-восточном направлениях выходит на автодорогу «Тулун–Натка» и идет по ней в юго-восточном направлении к исходной точке.

Котикское сельское поселение расположено в центре Тулунского района Иркутской области. На севере и северо-востоке муниципальное образование граничит с Сибирякским сельским поселением, на востоке с Афанасьевским сельским поселением, на юге с муниципальным образованием «г. Тулун» и Писаревским сельским поселением, на западе с Умыганским сельским поселением.

В состав территории Котикского муниципального образования входят земли следующих населенных пунктов: село Котик (административный центр), деревня Заусаева, деревня Красная Дубрава, деревня Малый Утайчик, поселок Утай.

Территория в границах сельского поселения – 11334га, что составляет 0,82 % территории Тулунского района, численность населения на 01.01.2016года -2354 человека.

Список автодорог на территории Котикского муниципального образования

Участки автодорог Общая протяженность в границах поселения, кмТип дороги

Областные автодороги общего пользования местного значения

«Котик - Умыган» 6,90 4

«Подъезд к д. Котик» 3,97 4

«Подъезд к д. Утай» 1,48 5

«Тулун-Сибиряк» 5,25 4

Дороги местного значения по населенным пунктам муниципального образования 42 955,00 Итого 42 972,60 Областные автомобильные дороги общего пользования местного значения (передаваемые в муниципальную собственность района)

№ п/п Наименование Техническая категория Общая протяженность Протяженность в пределах поселения Тип дорожного покрытия

1 «Котик - Умыган» IV 18,60 6,90 Асфальтобетон

2 «Подъезд к д. Котик» IV 5,18 3,97 Асфальтобетон

3 «Подъезд к д. Утай» V 7,00 1,48 Гравийное – 2

Грунтовое – 5

4 «Тулун-Сибиряк» IV 15,37 5,25 Асфальтобетон

Автомобильные дороги, находящиеся в муниципальной собственности

№ п/п Наименование Техническая категория Общая протяженность Протяженность в пределах поселения Тип дорожного покрытия

1 «Подъезд к д. Заусаева» IV 4,7 4,7 Гравийная

Хозяйственная сфера Котикского сельского поселения представлена предприятием и организациями с различными направлениями деятельности: сфера материального производства представлена промышленность: непроизводственная сфера деятельности охватывает здравоохранение, связь, торговлю, социальное обеспечение, образование, культуру.

На территории Котикского сельского поселения работают следующие предприятия и организации: МОУ «Котикская средняя общеобразовательная школа», МОУ «Утайская основная общеобразовательная школа». МДОУ детский сад «Гномик», МКУК «Культурно - досуговый центр с. Котик», Котикская участковая больница, ФАП в д. Заусаева, д.Красная Дубрав, п. Утай, Филиал «Почта России», четырнадцать магазинов, сельскохозяйственное предприятие ООО «Монолит».

2.2. Характеристика деятельности в сфере транспорта, оценка транспортного спроса.

Транспортно-экономические связи Котикского сельского поселения осуществляются только автомобильным видом транспорта. Транспортные предприятия на территории поселения отсутствуют. Основным видом пассажирского транспорта поселения является автобусное сообщение по маршруту г. Тулун- с. Умыган, г. Тулун – с. Котик, которые связывают населённые пункты с районным центром. Через населённые пункты п. Утай, д. Малый Утайчик, с. Котик, д. Заусаева проходит ВСЖД ОАО РЖД, имеются остановочные пункты. Также есть служебный автобус разреза «Мугунсий» перевозящий только рабочих. Большинство передвижений в поселении приходится на личный транспорт и пешеходные сообщения. В основе оценки транспортного спроса лежит анализ передвижения населения к объектам тяготения.

Можно выделить основные группы объектов тяготения:

- объекты социально сферы; - объекты трудовой деятельности,- узловые объекты транспортной инфраструктуры.

Одной из основных проблем автодорожной деятельности Котикского сельского поселения является, то что большая часть автомобильных дорог общего пользования местного значения не соответствует требуемому техническому уровню.

2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта.

Транспорт - важнейшая составная часть инфраструктуры поселения, удовлетворяющая потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающая различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющая общедоступное транспортное обслуживание населения. Устойчивое и эффективное функционирование транспорта является необходимым условием для полного удовлетворения потребностей населения в перевозках и успешной работы всех предприятий поселения. В основе формирования улично-дорожной сети населенного пункта лежат: основная улица, второстепенные улицы, проезды, въезды, хозяйственные проезды. Автотранспортные предприятия на территории Котикского сельского поселения отсутствуют.

2.4. Характеристика сети дорог поселения, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог.

Дорожно-транспортная сеть поселения состоит из дорог IV категории, предназначенных не для скоростного движения. Большинство дорог общего пользования местного значения имеют гравийное покрытие. Содержание автомобильных дорог осуществляется подрядной организацией по муниципальному контракту. Проверка качества содержания дорог по согласованному графику, в соответствии с установленными критериями.

Котикское сельское поселение находится относительно недалеко от города Тулуна. Строительства новых автомобильных дорог не производилось более 10 лет. Сохранение автодорожной инфраструктуры осуществлялось только за счет ремонта автодорог с гравийным покрытием. В условиях ограниченного финансирования дорожных работ с каждым годом увеличивается протяженность дорог требующих ремонта.

Общая протяжённость дорожной сети составляет 42955 км. Часть автодорог требует ямочного ремонта и отсыпки. Характеристика автомобильных дорог дана в таблице 1.

Основными проблемами развития и содержания, автомобильных дорог являются следующие:

- в связи с глубоко дефицитным бюджетом Котикского сельского поселения, администрация не имеет возможности финонсировать выполнение работ по строительству, ремонту, содержанию автомобильных дорог. Почти все дороги требуют ямочного и капитального ремонта,

Таблица 1. Характеристика автомобильных дорог.

п/п Наименование автомобильной дороги Адрес объекта (местоположения) Протяж.

м В том числе по типу покрытия, мет.

Автомобильных дорог с твёрдым покрытием(гравий,щебень),км. Автомобильных дорог с грунтовым покрытием, кмАвтозимников,ледовыхпереправ, км..

Дороги местного значения 1 Ул. Лесная П. Утай0,525 0,525 0 0

2 Ул. Полевая П. Утай 1,460 1,460 0 0

3 Ул. Нагорная П. Утай1,440 1,440 0 0

4 Ул. Складская П. Утай0,600 0,600 0 0

5 Ул. Садовая П. Утай1,880 1,880 0 0

6 Ул. Набережная П. Утай4,280 4,280 0 0

7 От ул. Полевая д.№1 до ул. Складская д.№1 П. Утай0,570 0,570 0 0

8 От ул. Полеваяд. №18, до ул. Садовая д.№7. П. Утай0,150 0,150 0 0

9 От ул. Нагорная д.№60, до железной дороги П. Утай0,300 0.300 0 0

10 От ул. Набережная д. № 62, до железной дороги П. Утай0.300 0,300 0 0

11 Ул. Заводская С.Котик1,100 1.100 0 0

12 От ул. Полевая д. №25, доул. Комсомольская №23. С.Котик0,500 0,500 0 0

13 От ул. Луговая д №1, до ул. Комсомольская д.№ 25. С.Котик0,550 0,550 0 0

14 От гаража до железно дорожного моста с. Котик С.Котик1,300 1,300 0 0

15 Ул. Центральная С.Котик0,600 0,600 0 0

16 Ул. Советская С.Котик1,150 1,150 0 0

17 Ул. Железнодорожная С.Котик1,200 1,200 0 0

18 От ул. Советская д. № 12, до ул. Железнодорожная д. №3. С.Котик0,200 0.200 0 0

19 От ул. Луговая до подстанции С.Котик0,600 0,600 0 0

20 Ул. Полевая С.Котик1,350 1.350 0 0

21 Ул. Пушкина С.Котик1,400 1,400 0 0

22 От ул. Полевая д. № 25, до ул. Комсомольская д. № 23. С.Котик0,400 0,400 0 0

23 Ул. Садовая С.Котик1,500 1,500 0 0

24 Ул. Комсомольская С.Котик1,300 1,300 0 0

25 Ул. Пионерская С.Котик0,400 0,400 0 0

26

От ул. Луговая до свалки С.Котик0,500 0,500 0 0

27 От автодороги Тулун- Котик до железнодорожного моста д.ЗаусаеваС.Котик0,500 0,500 0 0

28 От ул. Советская д. № 49, до ул. №1 д. М-УтайчикС.Котик3,050 3,050 0 0

29 От гаража до территории ЗАО «Монолит» С.Котик0,550 0,550 0 0

30 От железнодорожного моста с. Котик до склада д. ЗаусаеваС.Котик5,000 5,000 0 0

31 Переулок Набережный Д. Заусаева0,800 0,800 0 0

32 Ул. Кирова Д. Заусаева2,000 2,000 0 0

33 Переулок Кирова Д. Заусаева0,400 0,400 0 0

34 Ул. Набережная Д. Заусаева0,600 0,600 0 0

35 От моста реки Курзанка до свалки Д. Заусаева0,500 0,500 0 0

36 От начала ул. Кирова до пер. ЖелезнодорожныйД. Заусаева0,250 0.250 0 0

37 От ул. Кирова до конца ул. ЖелезнодорожнойД. Заусаева1,050 1,050 0 0

38 От заправки до пер. Набережный Д. Заусаева0,800 0,800 0 0

39 От склада до моста через реку КурзанкаД. Заусаева0,600 0,600 0 0

40 От ул. Центральная д.№ 33 до свалки д. Красная Дубрава Д. Кр. Дубрава 0,800 0,800 0 0

41 От ул. Центральная д. № 1 до пруда д. Красная Дубрава Д. Кр. Дубрава 0,500 0,500 0 0

Итого дорог местного значения 42,955 42,955 0 0

2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации сельского поселения, обеспеченность парковками (парковочными местами).

Автомобильный парк администрации сельского поселения состоит из легкового автомобиля жигули марка ВАЗ 21053. За период 2013-2015 годы отмечается рост транспортных средств рост и уровня автомобилизации населения. Хранение транспортных средств осуществляется на придомовых территориях и авто гаражах принадлежащих собственникам.

Оценка уровня автомобилизации населения на территории Котикского сельского поселения

№ Показатели 2013 год (факт) 2014 год (факт) 2015 год (факт)

1 Общая численность населения, тыс. чел. 2149 2236 2284

2 Количество автомобилей у населения, ед. 370 370 372

Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения Котикского сельского поселения

п/п Идентификационныйномер Место расположения Начало дороги Конец дороги Протяжен

ность1 2 3 4 5 6

1 25-238-831 ОП МП 001 Тулунский район с. Котик Начало ул. ЗаводскаяКонец ул. Заводская1100м

2 25-238-831 ОП МП 002 Тулунский район с. Котик сворот к д. Заусаеваж/д мост 500 м

3 25-238-831 ОП МП 003 Тулунский район с. Котик гаражи территория ЗАО «Монолит» 550 м

4 25-238-831 ОП МП 004 Тулунский район с. Котик гаражи ж/д мост 1300 м

5 25-238-831 ОП МП 005 Тулунский район с. Котик ул. Луговая дом 1 ул. Комсомольская дом 25 550 м

6 25-238-831 ОП МП 006 Тулунский район с. Котик ул. Полевая дом 25 ул. Комсомольская дом 23 500 м

7 25-238-831 ОП МП 007 Тулунский район с. Котик ул. Полевая дом 21 ул. Комсомольская дом 15 400 м

8 25-238-831 ОП МП 008 Тулунский район с. Котик начало ул. Центральнаяконец ул. Центральная600 м

9 25-238-831 ОП МП 009 Тулунский район с. Котик Начало ул. СоветскаяКонец ул. Советская1150м

10 25-238-831 ОП МП 010 Тулунский район с. Котик Начало ул. Ж/дорожнаяКонец ул. Ж/дорожная1200м

11 25-238-831 ОП МП 011 Тулунский район с. Котик ул. Советская дом 12 ул. Ж/дорожная дом 3 200м

12 25-238-831 ОП МП 012 Тулунский район с. Котик начало ул. Луговая подстанция 600 м

13 25-238-831 ОП МП 013 Тулунский район с. Котик Начало ул. ПолеваяКонец ул. Полевая1350м

14 25-238-831 ОП МП 014 Тулунский район с. Котик Начало ул. Пушкина Конец ул. Пушкина 1400м

15 25-238-831 ОП МП 015 Тулунский район с. Котик Начало ул. СадоваяКонец ул. Садовая1500м

16 25-238-831 ОП МП 016 Тулунский район с. Котик Начало ул. КомсомольскаяКонец ул.Комсомольская1300м

17 25-238-831 ОП МП 017 Тулунский район с. Котик Начало ул. ПионерскаяКонец ул. Пионерская400м

18 25-238-831 ОП МП 018 Тулунский район с. Котик Ул.Луговая дом 11 свалка 500м

19 25-238-831 ОП МП 019 Тулунский район п. УтайНачало ул. ЛеснаяКонец ул. Лесная525м

20 25-238-831 ОП МП 020 Тулунский район п. УтайНачало ул. ПолеваяКонец ул. Полевая1460м

21 25-238-831 ОП МП 021 Тулунский район п. УтайНачало ул. НагорнаяКонец ул. Нагорная1440м

22 25-238-831 ОП МП 022 Тулунский район п. УтайНачало ул. СкладскаяКонец ул. Складская600м

23 25-238-831 ОП МП 023 Тулунский район п. УтайНачало ул. СадоваяКонец ул. Садовая1880м

24 25-238-831 ОП МП 024 Тулунский район п. УтайНачало ул. Набережная Конец ул. Набережная 4280м

25 25-238-831 ОП МП 025 Тулунский район п. Утайул. Полевая дом 1 ул. Складская дом 1 570

26 25-238-831 ОП МП 026 Тулунский район п. Утайул. Полевая дом 18 ул. Садовая дом 7 150м

27 25-238-831 ОП МП 027 Тулунский район п. Утайул. Нагорная дом 60 ж/дороги 300м

28 25-238-831 ОП МП 028 Тулунский район п. Утайул. Набережная дом 62 ж/дороги 300м

29 25-238-831 ОП МП 029 Тулунский район д. Заусаеваж/дорожный мост с. Котик склад д. Заусаева5000м

30 25-238-831 ОП МП 030 Тулунский район д. Заусаевасклад д. Заусаевамост р. Курзанка600м

31 25-238-831 ОП МП 031 Тулунский район д. Заусаевамост р. Курзанкасвалка 500м

32 25-238-831 ОП МП 032 Тулунский район д. ЗаусаеваНачало ул. Набережная Конец ул. Набережная 600м

33 25-238-831 ОП МП 033 Тулунский район д. ЗаусаеваНачало пер. Кирова Конец пер. Кирова 400м

34 25-238-831 ОП МП 034 Тулунский район д. ЗаусаеваНачало ул. Кирова Конец ул. Кирова 2000м

35 25-238-831 ОП МП 035 Тулунский район д. Заусаевабывшая заправка пер. Набережный 800м

36 25-238-831 ОП МП 036 Тулунский район д. Заусаеваул. Кирова Конец пер. Ж/дорожный 1050м

37 25-238-831 ОП МП 037 Тулунский район д. ЗаусаеваНачало ул. Кирова пер. Ж/дорожный 250м

38 25-238-831 ОП МП 038 Тулунский район д. ЗаусаеваНачало пер. Набережный конец пер. Набережный 800м

39 25-238-831 ОП МП 039 Тулунский район д. Красная Дубрава ул. Центральная дом 1 пруд 500м

40 25-238-831 ОП МП 040 Тулунский район д. Красная Дубрава ул. Центральная дом 33 свалка 300м

41 25-238-831 ОП МП 041 Тулунский район д. Малый Утайчик с. Котик ул. Советская дом 49 ул. Набережная (д. М. Утайчик) дом 1 3050 м

ИТОГО 42955 м

2.7. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока.

Передвижение по территории населенного пункта сельского поселения осуществляется с использованием личного транспорта либо в пешем порядке. Автобусное движение между населенным пунктом и городом организовано в соответствии с расписанием.

2.7. Характеристика пешеходного и велосипедного передвижения.

Для передвижения пешеходов предусмотрены тротуары преимущественно в асфальтовом исполнении. В местах пересечения тротуаров с проезжей частью оборудованы нерегулируемые пешеходные переходы. Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории поселения не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.

2.8. Характеристика движения грузовых транспортных средств.

Транспортных организаций осуществляющих грузовые перевозки на территории сельского поселения не имеется.

2.9. Анализ уровня безопасности дорожного движения.

Транспорт является источником опасности не только для пассажиров, но и для населения, проживающего в зонах транспортных автомагистралей, железнодорожных путей, поскольку по ним транспортируются легковоспламеняющиеся, химические, горючие, взрывоопасные и другие вещества. Аварии на автомобильном транспорте при перевозке опасных грузов с выбросом (выливом) опасных химических веществ, взрывом горючих жидкостей и сжиженных газов возможны.

Из всех источников опасности на автомобильном транспорте большую угрозу для населения представляют дорожно-транспортные происшествия. Основная часть происшествий происходит из-за нарушения правил дорожного движения, превышения скоростного режима и неудовлетворительного качества дорожных покрытий.

Крупными авариями на автотранспорте могут быть дорожно-транспортные аварии с участием пассажирских автобусов и частных автомашин с числом пострадавших и погибших 5 человек.

Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низкой дисциплиной, а также недостаточной эффективности, функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач. По итогам 2015 года на территории Котикского сельского поселения не зарегистрировано. Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Таблица 2. Оценка дорожной ситуации

№ п/п Параметры Год

2013 2014 2015

1. Количество аварий 0 0 0

2. Количество зарегистрированных транспортных средств 370 370 372

2.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

Рассмотрим характерные факторы, неблагоприятно влияющие на окружающую среду и здоровье.

Загрязнение атмосферы. Состояние атмосферного воздуха определяется условиями циркуляции и степенью хозяйственного освоения рассматриваемой территории, а также характеристиками фонового состояния атмосферы.

Основное влияние на загрязнение атмосферного воздуха поселения оказывают: шпалозавод, свалки, зерносклады, гаражи, транспорт (автомобильный и железнодорожный).

Дополнительными источниками загрязнения в поселении являются печное отопление частного сектора, скотомогильник, свалки.

Выбросы золы характерны для выбросов при сжигании твердого топлива.

Учитывая, что население использует дровяное отопление и существующие котельные имеют малую мощность, негативное воздействие на здоровье населения будет минимальным.

Воздействие шума. Звуковые волны делят на полезные звуки и шум. Предельный уровень шумового давления, длительность которого не приводят к преждевременным повреждениям органов слуха, равен 80–90 дБ. Если уровень звукового давления превышает 90 дБ, то это постепенно приводит к частичной, либо полной глухоте.

Допустимый уровень шума, создаваемый любыми видами транспорта, в соответствии с санитарными нормами (СН 2.2.4/2.1.8.562–96) для территорий, непосредственно прилегающим к жилым домам, зданиям поликлиник, детских дошкольных учреждений, школ, библиотек, обращенных в сторону шума, должен составлять не более 55 дБА (максимально – 70 дБА) в дневное время и не более 45 дБА (максимально – 60 дБА) – в ночное. Уровень шума на улицах зависит, в основном, от интенсивности транспортного потока, его состава и скорости, а также от состояния дорожного покрытия и технического состояния автотранспорта.

2.11. Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры поселения.

Технико-экономические показатели генерального плана Котикского сельского поселения

Показатели Единица измерения Современное состояние Первая очередь строительства Расчётный срок

Транспортная инфраструктура

Протяженность дорог, в том числе: м 42955,00 - 42955,00

-общего пользования муниципального значения м 42955,00 - 42955,00

-общего пользования областного значения м 0 0 0

-общего пользования федерального значения м 0 0 0

2.12. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной системы поселения.

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры являются:

1. Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004г. №190-ФЗ (ред. от 30.12.2015г.);

2. Федеральный закон от 08.11.2007г. №257-ФЗ (ред. от 15.02.2016г) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

3. Федеральный закон от 10.12.1995г. №196-ФЗ (ред. от 28.11.2015г.) «О безопасности дорожного движения»;

4. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090 (ред. от 21.01.2016г) «О правилах дорожного движения»;

5. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015г. №1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;

6. Генеральный план Котикского сельского поселения, утвержден решением собрания депутатов Котикского муниципального образования от 24.12.2013г. № 17;

Нормативно-правовая база необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры сформирована.

Прогноз транспортного спроса, изменение объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории поселения.

3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития поселения.

На территории Котикского сельского поселения расположено пять населенных пунктов, в котором проживают 2354 человека и по отношению к уровню 2015 года возросла на 42 человека. Численность населения трудоспособного возраста – 1318 человек. Дети до 18-летнего возраста – 470 человек.

Динамика роста населения приведена в таблице 3.

Таблица 3.

Динамика роста населения

п/п Наименование 2012 2013 2014 2015

1 2 5 6 7 8

1. Число родившихся40 41 36 31

2. Число умерших7 4 8 4

3. Естественный прирост 33 37 28 27

Данное снижение происходит из-за механической убыли (миграции) населения в более благоприятные районы и снижение естественного прироста населения. демографическая ситуация характеризуется старением общества.

Жилищный фонд Котикского муниципального образования составляет 17,1 тыс. кв. м, обеспеченность жильем – 8,8 м2 общей площади на одного жителя, что существенно ниже, чем в среднем по Иркутской области (19,9 м2/чел.).

Жилые постройки в основном деревянные, отопление в большой части печное. жилищный фонд в основном имеет плохое состояние.

Решение этих задач возможно при увеличении объёмов строительства жилья за счёт всех источников финансирования. всё это потребует большой работы по привлечению инвесторов к реализации этой программы.

Технико-экономические показатели генерального плана Котикского сельского поселения

п/п Показатели Единица измерения Современное состояние Расчетный срок

1 2 3 4 5

1 Территория тыс. га/% 11334 11334

1.1 Зона застройки индивидуальными жилыми домами га 272 269,58

1.2 Зона объектов общественно-делового назначения га 13,64 24,09

1.3 Зона производственного и коммунально – складского назначения га 13,14 1,36

1.4 Зона сельскохозяйственных угодий га 3683,03 3680,56

Зона сельскохозяйственных объектов га 4,82 13,98

Зона природного ландшафта га 1486 1447

Зона лесов га 5655,38 5666,04

Территории связанные с захоронениями га 6 6

Зона объектов транспорта га 186 201

Зона объектов инженерной инфраструктуры га 0,41 0,41

Водные объекты га 13,49 13,55

2 Население 2.1 Общая численность постоянного населения муниципального образования, в том числе: чел.

1932 2357

с. Котик чел. 1112 1357

д. Заусаевачел. 247 301

д. Красная Дубрава чел. 87 106

д. Малый Утайчикчел. 2 2

п. Утайчел. 484 591

2.2 Средняя плотность населения чел./кв. км 17,1 20,8

3 Жилищный фонд 3.1 Жилищный фонд - всего тыс. м2 общей площади 17,1 47,1

3.2 Из общего жилищного фонда: в индивидуальных жилых домах с приусадебными земельными участками - - 12,5 -

3.4 Убыль жилищного фонда всего - - 0,3

3.5 Из общего объёма убыли жилищного фонда убыль по: - техническому состоянию тыс. м2 общей площади квартир 0,3

3.6 Существующий сохраняемый жилищный фонд тыс. м2. общей площади квартир 16,8

3.7 Новое жилищное строительство - всего - - 30,3

3.8 Структура нового жилищного строительства по этажности: индивидуальные жилые дома с приусадебными земельными участками - - -

4 Объекты социального и культурно-бытового обслуживания населения 4.1. Дошкольные образовательные учреждения объект 1 1

4.2. Общеобразовательные школы (училище) объект 3 3

4.3. Учреждения культуры и искусства объект 1 1

4.4. Учреждения здравоохранения объект 4 4

4.5. Объекты физической культуры и спорта объект 0 0

4.6. Учреждения, предприятия и организации связи, управления и финансирования объект 1 1

4.7. Административные учреждения, предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания объект 14 14

5 Транспортная инфраструктура 5.1 Протяженность автомобильных дорог общего пользования км 109,25 в том числе:

Федерального значения км 5,98

Областные автодороги местного значения км 19,27 Автомобильные дороги общего пользования местного значения км 12,66 5.2 Автодороги местного значения (улицы и подъезды) на территории Котикского МО в границах населенных пунктов, в том числе: км с. Котик км 27,3 п. Утайкм 37,7 д. Красная Дубрава км 2,37 д. Заусаевакм 14,99 6 Инженерная инфраструктура и благоустройство территории 6.1 Водоснабжение 6.1.1 Водопотребление - всего м3/сут. - 0,56

в том числе: - на хозяйственно-бытовые нужды м3/сут. - 0,46

6.1.5 Протяженность сетей км - -

6.2 Канализация 6.2.1 Общее поступление сточных вод - всего тыс. м3/ сут- 0,43

в том числе: - хозяйственно-бытовые сточные воды » - 0,36

- сточные воды от местной промышленности » - 0,07

6.2.2 Протяженность сетей км 0 0

6.3 Энергоснабжение 6.3.1 Электроснабжение 6.3.1.1 Годовое потребление электроэнергии, всего млн. кВтч/год - 3181,9

6.3.2 Теплоснабжение 6.3.2.1 Тепловая нагрузка жилищно-коммунального сектора Гкал/час - 11,76

6.3.3 Газоснабжение 6.3.2.1 Расход природного газа млн.м3/ год 0 0

6.4 Инженерная подготовка территории 6.4.1 Устройство водонапорной башни км - -

7 Санитарная очистка территории 7.1 Объем бытовых отходов м3/год н/д 3394

7.2 Санкционированные свалки ед. / га1/1,0 -/-

8 Ритуальное обслуживание населения 8.1 Общее количество кладбищ ед2 -

3.2. Прогноз транспортного спроса поселения, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории поселения.

С учетом сложившейся экономической ситуации, характер и объемы передвижения населения и перевозки грузов практически не изменяются.

3.3. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта.

В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не перетерпит существенных изменений. Основным видом транспорта остается автомобильный. Транспортная связь с районным, областным и населенными пунктами будет осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение), внутри населенных пунктов личным транспортом и пешеходное сообщение. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохраняется использование грузового транспорта.

3.4. Прогноз развития дорожной сети поселения.

Основными направлениями развития дорожной сети поселения в период реализации Программы будет являться сохранение протяженности, соответствующим нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования за счет ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог, поддержание автомобильных дорог на уровне соответствующем категории дороги, путем нормативного содержания дорог, повышения качества и безопасности дорожной сети.

3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения.

При сохранившейся тенденции к увеличению уровня автомобилизации населения, с учетом прогнозируемого увеличения количества транспортных средств, без изменения пропускной способности дорог, предполагается повышение интенсивности движения по основным направлениям к объектам тяготения.

Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения на территории Котикского сельского поселения

№ Показатели 2016 год (прогноз) 2017 год (прогноз) 2018 год (прогноз) 2019 год (прогноз) 2020 год (прогноз)

1 Общая численность населения, тыс. чел. 2354 2360 2365 2365 2370

2 Количество автомобилей у населения, ед. 375 376 376 376 376

3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения.

Предполагается незначительный рост аварийности. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.

Факторами, влияющими на снижение аварийности станут обеспечение контроля за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, развитие систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения, развитие целевой системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах, проведение разъяснительной и предупредительно-профилактической работы среди населения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения с использованием СМИ.3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье человека.

В период действия Программы, не предполагается изменения центров транспортного тяготения, структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, станет рост автомобилизации населения в совокупности с ростом его численности в связи с чем, усилится загрязнение атмосферы выбросами в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ и увеличением воздействия шума на здоровье человека.

4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненную оценку по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта.

Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико - эксплутационное состояние дорог. Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования. В условиях, когда объем инвестиций в дорожной комплекс является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной инфраструктуры на первый план выходят работы по содержанию и эксплуатации дорог. Поэтому в Программе выбирается вариант качественного содержания и капитального ремонта дорог.

5.Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

5.1.С учетом сложившейся экономической ситуацией, мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта, по развитию транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов, по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства, по развитию пешеходного и велосипедного передвижения, по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб в период реализации Программы не предусматриваются.5.2 Мероприятия по развитию сети дорог поселения.

В целях повышения качественного уровня дорожной сети сельского поселения, снижения уровня аварийности, связанной с состоянием дорожного покрытия и доступности к центрам тяготения и территориям перспективной застройки предлагается в период действия Программы реализовать следующий комплекс мероприятий по развитию дорог поселения:

Перечень программных мероприятий Программы комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории Котикского сельского поселения на 2016 – 2025 годы

№ п/п Наименование программы Сроки реализации Объем финансирования, тыс. руб. Ответственный

за реализацию мероприятия

Ремонт автомобильных дорог по Котикскому сельскому поселению;

По ул. Садовая от дома №28 до дома№ 69; по ул. Советская от дома №1 до дома №49; по ул. Садовая от дома №1 до ул. Центральная. Водопропускная труба по ул. Кирова, д. Заусаева. 2016 1303,3 администрация сельского поселения

Ямочный ремонт автомобильных дорог в п. Утай 2017 350 администрация сельского поселения

Ямочный ремонт автомобильных дорог в с. Котик. 2017 421 администрация сельского поселения

Ямочный ремонт автомобильных дорог в д. Заусаева. 2017 400 администрация сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в д. Заусаева, ул. Кирова. 2018 300 администрация сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в с. Котик, ул. Полевая. 2019 295 администрация сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в п. Утай, ул. Нагорная. 2020 298 администрация сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в п. Утай, ул. Складская. 2021 270 администрация сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в д. Заусаева, пер. Железнодорожный. 2022 280 администрация сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в с. Котик, ул.Луговая. 2023 295 администрация

сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в с. Котик, ул. Железнодорожная. 2024 300 администрация

сельского поселения

Ремонт автомобильных дорог в с. Котик, ул. Советская. 2025 300 администрация

сельского поселения

6. Предложения по инвестиционным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории поселения.

В рамках реализации настоящей Программы не предполагается проведение институциональных преобразований, структуры управления и взаимосвязей при осуществлении деятельности в сфере проектирования, строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. Нормативно-правовая база для Программы сформирована и не изменяется.

Оценка эффективности мероприятий развития транспортной инфраструктуры

- развитие транспортной инфраструктуры поселения

-сбалансированное и скоординированное с иными сферами жизни деятельности

- формирование условий для социально- экономического развития

-повышение безопасности

-качество эффективности транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность

-снижение негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду поселения.

10. Предложение по институциональным преобразованиям. Совершенствованию правового информационного обеспечения деятельности в

сфере транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности на территории Котикского сельского поселения.

Администрация Котикского сельского поселения осуществляет общий контроль за ходом реализации мероприятий Программы, а также непосредственно организационные, методические и контрольные функции в ходе реализации Программы, которые обеспечивают:

- разработку ежегодного плана мероприятий по реализации Программы с уточнением объемов и источников финансирования мероприятий; - контроль за реализацией программных мероприятий по срокам, содержанию, финансовым затратам и ресурсам; - методическое, информационное и организационное сопровождение работы по реализации комплекса программных мероприятий.

Программа разрабатывается сроком на 8 лет и подлежит корректировке ежегодно. План-график работ по реализации программы должен соответствовать плану мероприятий, содержащемуся в разделе «Программа инвестиционных проектов, обеспечивающих достижение целевых показателей» настоящего Отчета. Утверждение тарифов и принятие решений по выделению бюджетных средств из бюджета МО, подготовка и проведение конкурсов на привлечение инвесторов, принимаются в соответствии с действующим законодательством.

Мониторинг и корректировка Программы осуществляется на основании следующих нормативных документов.

Мониторинг Программы включает следующие этапы:

1.Периодический сбор информации о результатах проводимых преобразований в транспортном хозяйстве, а также информации о состоянии и развитии транспортной инфраструктуры;

2.Вверификация данных;

3.Анализ данных о результатах проводимых преобразований транспортной инфраструктуры.

Мониторинг осуществляется посредством сбора, обработки и анализа информации. Сбор исходной информации производится по показателям, характеризующим выполнение программы, а также состоянию транспортной инфраструктуры.

Разработка и последующая корректировка Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры базируется на необходимости достижения целевых уровней муниципальных стандартов качества предоставления транспортных услуг при соблюдении ограничений по платежной способности потребителей, то есть при обеспечении не только технической, но и экономической доступности коммунальных услуг.

Похожие работы:

«Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Матвеево-Курганская средняя общеобразовательная школа № 3 "Рассмотрена" Рассмотрена Протокол заседания ШМО учителей биологии и химии от "_" 2014г. № _ Руководитель ШМО _/_/ ФИО Рекомендована к...»

«Экзаменационные вопросы по основам БТ1. Биотехнология, цели и задачи, история возникновения, основные направления.2. Биологические объекты, используемые в биотехнологических процессах (микробные технологии).3. Значени...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИРЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАНКАРАГАНДИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА "Химическая технология и экология" "УТВЕРЖДАЮ" Проректор по УР _Жаксыбаева Г.Ш. ""2015 г.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ ОРГАНИЧЕСКОГО СИНТЕЗА ПРОГРАММА, МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГАОУ ВО Новосибирский национальный исследовательский государственный университет Факультет естественных наук "УТВЕРЖДАЮ" Декан ФЕН НГУ, профессор _Резников В.А. "29" августа 2014 г. Рабоч...»

«Уважаемые жители избирательного округа № 14 муниципального образования город Нефтеюганск! В соответствии с регламентом Думы города Нефтеюганска статьи 58 главы 10 позвольте представить вам отчет о проделанной работе депутата думы города Не...»

«ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ОРГАНОВ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД УЛАН-УДЭ" с 14 по 20 августа 2017 года Дата проведенияВремя проведенияПроводимые мероприятия Ответственный Место проведения20.08 День Воздушного Флота России. 1. Общегородск...»

«Аннотация рабочей программы дисциплины С2.Б.6. Анатомия человека, топографическая анатомия Специальность 32.05.01 Медико-профилактическое дело С.2 Математический, естественнонаучный и медико-биологический цикл Базовая часть Место дисциплины в учебном плане: цикл, в каких семестрах изучается, количество з.е.; количество часов всего/ау...»

«МОУ СОШ п. Корфовский Элективный курс Экология и человек 11-й класс 2010 г. Пояснительная записка Курс “Экология и человек” рассчитан на 34 часов в 11 классе средней школы. Этот курс предназначен, во-первых – для восполнения пробелов в биологии по теме экология, во-вторых – для обращения внимания, учащихся старших...»

«Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение, средняя общеобразовательная школа № 11 н.п.Зареченск "Рассмотрена" "Утверждаю" на заседании педагогического совета Директор школы: Денисова Л.А протокол № от " " 2016 г приказ № от "_" 2016 г. Рабочая программа эле...»

«Пояснительная запискаИзучение биологии на ступени среднего (полного) общего образования в старшей школе на базовом уровне направлено на достижение следующих целей: освоение знаний о биологич...»

«Пояснительная запискаРабочая программа составлена на базе программ и методических пособий: художественно – экологической программы по изобразительному искусству "Природа и ху...»








 
2017 www.docx.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - интернет материалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.